

在倉儲物流環(huán)節(jié),貨物堆碼效率直接影響空間利用率與存儲成本,而包裝的堆碼性能則是關(guān)鍵支撐。作為物流包裝中的常用選擇,鋼邊箱的堆碼能力一直是企業(yè)關(guān)注的重點。隨著電商、制造業(yè)倉儲需求的提升,“鋼邊箱堆碼性能如何”“多層堆碼時底層箱體該承受多大壓力”“最大堆碼層數(shù)有標準嗎” 等問題,逐漸成為行業(yè)討論的熱點。業(yè)內(nèi)專家表示,鋼邊箱憑借結(jié)構(gòu)優(yōu)勢具備良好堆碼性能,但需遵循科學(xué)的壓力要求與層數(shù)標準,才能兼顧效率與安全。
鋼邊箱堆碼性能有優(yōu)勢,適配倉儲需求
相比傳統(tǒng)木箱易變形、紙箱承重弱的問題,鋼邊箱的堆碼性能更具優(yōu)勢。其關(guān)鍵在于鋼邊與板材的組合結(jié)構(gòu):鋼邊作為箱體框架,能提供穩(wěn)定的支撐力,減少堆碼時的箱體形變;板材選用的膠合板或纖維板,經(jīng)過壓力測試,可承受一定重量的垂直壓力。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,合格的鋼邊箱在規(guī)范堆碼情況下,能保持較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,不易出現(xiàn)傾倒或箱體破損,這為倉儲空間的高效利用提供了基礎(chǔ)。
目前,鋼邊箱已廣泛應(yīng)用于多層堆碼場景,尤其在機械零件、電子設(shè)備等較重貨物的存儲中,其堆碼優(yōu)勢更為明顯。相關(guān)調(diào)研顯示,采用鋼邊箱堆碼的倉庫,空間利用率比使用傳統(tǒng)木箱提升 20%-30%,間接降低了企業(yè)的倉儲租賃成本,這也是越來越多物流企業(yè)選擇鋼邊箱的重要原因。
多層堆碼有講究,底層壓力需精確控制
多層堆碼時,底層箱體承受的壓力最大,若壓力超過其承載極限,易導(dǎo)致底層箱體損壞,進而引發(fā)整體堆碼坍塌。那么,底層箱體該承受多大壓力才安全?關(guān)鍵需結(jié)合鋼邊箱的額定承載能力與堆碼貨物的總重量來計算。
一般來說,鋼邊箱的額定靜載(堆碼時靜止狀態(tài)下的承載能力)是重要參考指標,不同規(guī)格的鋼邊箱額定靜載不同,通常在 500kg-2000kg 之間。多層堆碼時,底層箱體承受的總壓力 = 上層所有箱體與貨物的重量之和,這個總壓力需控制在底層鋼邊箱額定靜載的 80% 以內(nèi),預(yù)留 20% 的安全余量,避免因突發(fā)震動、地面輕微不平導(dǎo)致壓力超出極限。
此外,堆碼時需保證上下層鋼邊箱的受力點對齊,盡量使壓力均勻分布在底層箱體的鋼邊框架上,避免局部壓力過大造成板材破裂或鋼邊變形。若貨物存在凸起或不規(guī)則形狀,需在層間加裝平整的緩沖墊板,進一步分散壓力。
最大堆碼層數(shù)無固定值,需結(jié)合多因素判斷
不少企業(yè)關(guān)心鋼邊箱的最大堆碼層數(shù),實際上,并沒有統(tǒng)一的固定標準,需綜合鋼邊箱規(guī)格、貨物重量、存儲環(huán)境三方面因素判斷。從鋼邊箱規(guī)格來看,小型鋼邊箱(邊長小于 1 米)因整體結(jié)構(gòu)更緊湊,堆碼層數(shù)通??蛇_到 4-6 層;大型鋼邊箱(邊長超過 1.5 米)受自身重量與穩(wěn)定性影響,堆碼層數(shù)一般控制在 2-3 層。
貨物重量也會直接影響堆碼層數(shù),若單箱貨物重量超過鋼邊箱額定承載的 50%,需適當減少堆碼層數(shù);存儲環(huán)境方面,潮濕環(huán)境可能導(dǎo)致板材強度下降,此時需降低堆碼層數(shù),避免箱體因承重能力減弱而損壞。業(yè)內(nèi)建議,企業(yè)在確定堆碼層數(shù)前,可先進行小批量試堆,觀察 24 小時內(nèi)箱體是否出現(xiàn)形變,再確定最終堆碼方案。
隨著倉儲物流向集約化方向發(fā)展,鋼邊箱的堆碼性能將發(fā)揮更重要作用。專家提醒,企業(yè)在使用鋼邊箱堆碼時,切勿盲目追求層數(shù)而忽視安全,需根據(jù)實際情況科學(xué)規(guī)劃,同時定期檢查堆碼狀態(tài),及時處理箱體損壞、堆碼傾斜等問題,確保貨物存儲安全與倉儲效率的平衡。
